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1er championnat GT500 réglement, déroulement et inscriptions ( 15.01.11)

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1er championnat GT500 réglement, déroulement et inscriptions ( 15.01.11)   - Page 2 Empty 1er championnat GT500 réglement, déroulement et inscriptions ( 15.01.11)

Message par Gismo le Dim 9 Jan - 16:03

Rappel du premier message :

1er championnat GT500 réglement, déroulement et inscriptions ( 15.01.11)   - Page 2 Bannia10


1er championnat GT500 réglement, déroulement et inscriptions ( 15.01.11)   - Page 2 Hello14 Les pilotes,

cheers Notre premier championnat GT500 sur GT5 est arrivé. cheers



Il se déroulera le samedi 15 janvier.
Merci de rejoindre vos salons respectifs à partir de 21h00.
Les salons auront été créé au préalable par le Staff Championnat, les pools et noms de vos responsables de pools et de salons vous serons communiqués le samedi 15 janvier dans l'après-midi.

Fermeture des inscriptions: Vendredi 14 à minuit.


Nos championnats bénéficient de deux catégories:
- Professionnel
- Semi-professionnel

La catégorie des professionnels ne disposera d'aucune aide au pilotage à part le SCT (contrôle traction) et l'ABS. (Voir également le règlement ci-dessous).

La catégorie des Semi-professionnels disposera de toutes les aides disponibles sur GT5, (voir également le règlement ci-dessous) et la longueur de la course sera divisée par deux.

Tous les pilotes sont libres de choisir dans quelle catégorie ils désirent courir. Merci d'indiquer dans quels catégories vous désirez courir dans vos messages d'inscriptions.

Si un pilote ne se sent pas sur de lui, ou débute sur GT5 ou éprouve quelques problèmes à courir sans les aides, il peut commencer à courir dans la catégorie des Semi-professionnels.

Si par la suite un pilote se sent l'envie d'intégrer la catégorie des professionnels, il lui suffira de faire une demande au Staff championnat pour changer de catégorie. Cependant il ne pourra pas du fait du changement de catégorie garder ses points. Il recommencera donc avec 0 points en catégorie Professionnel.

Les attributions des points seront les mêmes dans les catégories Professionnels et Semi-professionnels.


DÉROULEMENT:

Pour la catégorie des Professionels: la course se déroulera sur le circuit de Deep Forest en 48 tours. (Environ 170 km)
Pour la catégorie des Semi-professionnels: la course se déroulera sur le même circuit en 24 tours.

Qualifications: Départ à 21h10 jusqu'à 21h30. Pour les pilotes qui arrivent avant 21h10, il est strictement interdit de démarrer les essais et de rouler, ceci afin de ne pas interférer avec les qualifications.

21h30 : Mise en grille, définie par le meilleur temps au tour dans les qualifications. Le responsable de pool démarrera la course à 21h30 stoppant de ce fait les qualifications.


RÈGLEMENT pour la catégorie des Professionnels:

-1 Tous joueur non présent à 21h30 ne pourra pas participer à la course.

-2 Les pilotes peuvent démarrer leur qualification à leur convenance entre 21h10 et 21h30.

-3 Le responsable de pool démarre la course à 21h30. Si un autre pilote interromps les qualifications en lançant la course de sa propre initiative, il sera disqualifié.

-4 Paramètres de la course:

-a) Paramètre des règles:
- Voiture choisie dans la garage (voir ci-dessous les voitures autorisées sous le point No 5).
- Puissance maximum: 730 chevaux (Puissance minimum souhaitée: 660 chevaux. A savoir que (après plusieurs tests), une voiture de 660 chevaux avec plus de couple, peut-être plus rapide qu'une voiture de 730 chevaux).
- Poids minimum: 1050 kgs (Poids maximum 1150 kgs).
- Pas de restriction sur les pneus.
- Pas de force de récupération de patinage.
- Pas de direction active.
- Sans GSA
- Trajectoire de course autorisée.
- SCT (contrôle traction) autorisé.
- (ABS activé par défaut).

-b) Paramètres de l'épreuve:
- Grille de départ avec vérification des faux départs.
- Pas de boost.
- Pénalités fortes.
- Perte d'adhérence réaliste.
- Dommages mécaniques légers.

Si un pilote change ces statut durant les qualifications, il sera disqualifié.
Si un pilote change les aides une fois en course (au moyen d'une programmation adéquate des touches de son volant ou de son pad), il sera disqualifié. Un commissaire de course des GTracings vérifiera pendant la cession que ces règles soient respectées.

-5 Voitures autorisées: Cliquez ici.

-6 Si vous le désirez, vous pouvez changer de voiture à chaque championnat du moment qu'elle fait partie de la liste des voitures autorisées.

-7 Attributions des points: 30, 28, 26, 24, 22, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0.

-8 La composition des pools pour les Pros sera faite selon l'ordre d'arrivée de la course précédente. Pour exemple les 4 premiers de la pool A et B formerons la pool A de la course suivante. Il y a pour l'instant 1 pool de Semi-pro qui reste telle quelle.

-9 En cas de déconnexion (pour autant bien sur que cela soit involontaire), le pilote se verra attribué les derniers points de sa pool, ceci pour autant qu'il soit revenu dans son salon et qu'il assiste à la fin de la course en tant que spectateur. Si c'est une déconnexion sévère et que le pilote ne peut pas rejoindre le salon, il ne pourra pas toucher de points.

-10 A la fin de l'année un tableau récapitulatif de tous les points marqués durant cette saison sera effectué afin d'élire notre nouveau champion GT500 Gtracing!!!

-11 Notre championnat GT500 est réservé aux adhérents de l'association.

-12 Tout pilote qui désire participer au GT500 devra avoir lu attentivement et signé la charte de bonne conduite online . Elle se trouve dans la rubrique GT500 en post-it, ou ci-dessous dans le point du règlement No 13.

-13 Les règles de conduite sont exactement les mêmes que celles de la conduite fairplay online des GTracing: Cliquez ici pour signer la charte.

-14 Le responsable de pool enregistrera la course pour replay en cas de litige, n'hésitez pas vous aussi à l'enregistrer en cas de problème.

-15 En cas d'empêchement après une inscription, merci d'avertir le Staff championnat au plus vite.

-16 Si vous avez des questions, réactions ou conseils divers, n'hésitez pas à contacter le staff championnat par MP ou à l'adresse e-mail suivante:1er championnat GT500 réglement, déroulement et inscriptions ( 15.01.11)   - Page 2 Icone_10


RÈGLEMENT pour la catégorie des Semi-professionnels:

Le règlement est exactement le même à part pour:

- Force de récupération de patinage disponible.
- Direction active disponible.
- Avec GSA
- Trajectoire de course autorisée.
- SCT (contrôle traction) autorisé.
- (ABS activé par défaut).

-b) Paramètres de l'épreuve:
- Grille de départ sans vérification des faux départs.
- Pas de boost.
- Pénalités fortes.
- Perte d'adhérence réaliste.
- Dommages mécaniques légers.


Nous nous réjouissons de vous retrouver pour ce premier championnat GT500 de l'année sur GT5, à vos volants et manettes!!!


1er championnat GT500 réglement, déroulement et inscriptions ( 15.01.11)   - Page 2 Voitur10

Les INSCRIPTIONS seront notées ci-dessous:

- 1 Gismo (pro)
- 2 Speed (pro)
- 3 jedi (pro)
- 4 SPK (pro)
- 5 Overkil (pro)
- 6 Le guyanais (pro)
- 7A Papy (semi-pro)
- 8 Nawak (pro)
- 9 Jojo (pro)
- 10 Vtec (pro)
- 11 Coin coin (pro)
- 12 Tyno (pro)
- 13A RSV22 (semi-pro)
- 14 Pink panthere (pro)
- 15A Marcos (semi-pro)
- 16 Fulgore (pro)
- 17 Twist (semi-pro)
- 18 JMJ (semi-pro)
- 19 Izno (pro)
- 20A Rem (semi-pro)
- 21A Max59 (semi-pro)
- 22 Seb (pro)
- 23 Didjock (pro)


Dernière édition par Gismo le Ven 21 Jan - 17:14, édité 33 fois

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Message par rsv22 le Lun 10 Jan - 20:24

@Papy02 a écrit:Bonjour les pilotes,

Maintenant que cette catégorie exite (Semi-Pro) c'est ok pour moi, on verra bien et j'espère que nous serons plusieurs participants, pour l'intéret de la course.


Et merci aux organisateurs d'avoir plagé et créée cette section, ce sera plus cool pour nous, tout en nous faisant plaisir.

Si je prends l'exemple de Rem et moi, nous avons, 1, 2, peut être trois années devant nous à tenir le rythme d'une course et à mon avis ensuite ce sera de la ballade...


PAPY je te rejoins pour le championnat GT500 en semi mon lapin picard lol! lol! non pas que les aides soient enlevés puisque je fais le DTM c'est simplement qu'avec le rythme de travail , je n'ai pas le temps de faire tous les championnats.....donc merci de m'inscrire pour le GT500 en semi-pro...GILOU j'ai lu la chartre et l'ai signé afro afro vive BOB!!!!!!!!!!!
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Message par pink panthere le Lun 10 Jan - 20:42

salut à tous . Bravo au staff , une fois de plus, pour leur travail cheers

merci d'inscrire la panthere est pro ! Very Happy
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Message par Jedi le Lun 10 Jan - 20:52

Je représente aussi Honda Vtec ! la Epson est ma monture pour ce championnat Smile

Edit by Gismo: Pro ou semi-pro?
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Message par Coin Coin le Lun 10 Jan - 21:05

Effectivement Gil! Je m'étais arrêter au point 5 en cliquant sur le lien des voitures autorisées! lol!
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Message par marcos le Lun 10 Jan - 23:31

hello !!
moi je m'inscris en semi pro, comme ca ont sera au moins 4 !!
je serais surement en honda ou nissan, faut que je teste celle qui me va le mieux Wink

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Message par Fulgore le Mar 11 Jan - 0:27

Je serais de la partie pour cette deuxième première... scratch Very Happy

En cat. Pro off course! cheers
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Message par vtec59 le Mar 11 Jan - 7:25

@Jedi a écrit:Je représente aussi Honda Vtec ! la Epson est ma monture pour ce championnat Smile

Edit by Gismo: Pro ou semi-pro?
cool ça Twisted Evil même si l'epson est plus puissante,tu es déjà bon alors essayer de rivalisé avec 90 ch de moins Neutral
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Message par Papy02 le Mar 11 Jan - 12:38

Bonjour les pilotes,

Voici mon cheval de bataille, quand j'ai entendu le bruit quelle faisait en regardant un replay, je suis dis celle-ci il me la faut
et comme ma couleur préférée est le rouge ça tombe bien
..

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Message par twist02 le Mar 11 Jan - 13:05

je m'inscris en catégorie semi pro
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Message par JmJ le Mar 11 Jan - 13:28

Bonjour

Je possède une Honda Mobil 1 NSX '01 de 572 cv origine poids 1150 kg
En mettant le turbo 3 on obtient 612 cv et l'option préparation moteur 3 676 cv et c'est tout ce que l'on peut obtenir.

Mais le règlement stipule

En effet après plusieurs tests nous nous sommes rendu compte qu'elles étaient plus intéressantes à conduire avec plus de chevaux. Nous allons donc les tuner. Le maximum de chevaux sur le(s) salons lors de nos championnats sera de: 720ch et le minimu souhaité sera de 680 ch.

Donc on ne peut avoir les 680 cv souhaité.
Si elle est acceptée merci de m'inscrire dans la catégorie semi-professionnelle

Jean Michel
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Message par SpK le Mar 11 Jan - 14:11

Bonjour à tous !! Je me retire pour cette course . Because .. 18ans d'un copain !

Mes excuses au staff !! Et bonne course à vous !!
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Message par Gismo le Mar 11 Jan - 14:55

Salut Jean_Michel,

C'est juste un minimum souhaité..., d'ailleur je vais peut-être retiré ceci du règlement Wink

Tu peux donc parfaitement participé avec ta Mobil 1 NSX, par contre tu n'as pas lu le règlement jusqu'au bout... Sad , inscription en attente, STP lis mes précédents posts...

@ SpK: Je te retire du champ.

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Message par JmJ le Mar 11 Jan - 15:05

Oui Oui Gismo Je vais signé j'attendais juste de savoir si je pouvais courir avec la Honda
Donc compte sur moi

Jean-Michel
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Message par Gismo le Mar 11 Jan - 15:22

Ok, c'est tout bon, je t'inscris Wink

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Message par Jedi le Mar 11 Jan - 15:27

je suis en pro gilou, désolé pour l'embetement

Edit by Gismo: ok!
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Message par izno le Mar 11 Jan - 16:52



bon bin en pro et gogogo
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Message par vtec59 le Mar 11 Jan - 17:04

j'ai essayer la nismo et l'EPSON,verdict je tourne mieux avec l'epson et la nismo,donc je vais peut etre prendre l'EPSON si ça ne pose aucun inconvénient Question
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Message par Jedi le Mer 12 Jan - 0:07

elle ne m'appartient pas vtec tkt pas Wink
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Message par rem1244 le Mer 12 Jan - 1:21

LU ET APPROUVE LE RECLEMENT REM 1244

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Message par SEB le Mer 12 Jan - 9:50

salut les potes c oki pour moi en pro svp merci a plus
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Message par MaX59 le Mer 12 Jan - 13:00

On n'est pas nombreux en semi-pro, mais merci de m'inscrire en semi-pro. Je vais de ce pas signer dans l'autre sujet Wink

Juste pour être certain, les aides en semi-pro ne sont qu'une option, on peut encore les supprimer, n'est-ce pas ? A part l'ABS a 1 je préfère que le reste soit déconnecté, ou un peut de contrôle de traction en fonction de la voiture et des conditions.
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Message par Gismo le Mer 12 Jan - 16:03

Oui Steph, ces aides sont proposées dans la catégorie Semi-pro, mais en aucun cas obligatoires Wink

Tu peux les désactiver dans: option de pilotage , sur le salon.

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Message par vtec59 le Mer 12 Jan - 17:29

@Jedi a écrit:elle ne m'appartient pas vtec tkt pas Wink
OK Smile reste plus qu'a m’entraîner,j'en ai grand besoin Razz
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Message par Jedi le Mer 12 Jan - 18:07

hésite pas a m'inviter pour les entrainements. je t'ai ajouté sur psn j'attends ta réponse
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Message par Papy02 le Mer 12 Jan - 20:41

Bonsoir les pilotes,

Exactement, chacun configurerat sa monture de la manière qu'il voudrat...

J'ai bien fait d'insister et de jouer le rabat-joie, sur le fait d'ajouter cette catégorie, à part quelle a changer de nom, mais voila c'est tout bon. (Merci Gilou)

Mardi soir nous avons fait un essai avec Twist02 et Rem, on a tourné d'enfer et comme Rem a dit, je cite <<c'est bien plus confortable à conduire>>

Alors au plaisir de vous retrouver sur la piste....


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Deux choses sont infinies : l’univers et la bêtise humaine. Et je ne suis pas sûr de celle qui vient en premier.”
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