Forza Motorsport 4

Et bien c'est parti, il devrait arriver fin Octobre et vu que je ne me considère pas marié à la PS3 ou à GT5 (référence à la geguerre sur JV.com pffff les #¤%&/).

Je commence avec un résumé du test - relativement court - de jv.com qui est plus un apercu: Beau et sans clipping. Fonction kinect pour le regard entre autre qui pourrais etre un plus (contrôler les rétros avant de se rabattre en vue intérieure par exemple, non, je ne vise personne...).

Niveau rendu des voitures Je fais un comparatifs entre les deux moteurs de rendus photos:
















Les images gt5 seront prises ce soir

il s'annonce comme être un excellent jeux,il garde ses forces,re travaille ses faiblesses,reprend quelques points fort de GT5 hé hop un monstre va sortir,mais il reste un seul point,la physique de pilotage(Forza 3),je ne l'à trouvais pas terrible (avec le volant Xbox que j'ai tester)mais ça s'annonce comme du très lourd

popopopopooo!!! a oué quand meme!
préssé de voir le comparatif avec GT5
voici la bande annonce:
https://www.youtube.com/watch?v=q9-9MSBPHds

on vois que le jeux est plus beau mais rien que de voir comment se déplace la voiture dans le virage
http://www.jeuxvideo.com/reportages-videos-jeux/0003/00039375/forza-motorsport-4-xbox-360-idef-2011-forza-passe-la-vitesse-superieure-00000810.htm

y'a du mieux que sur le precedent, c'est sur mais je ne crois pas qu'il soit à la hauteur de GT5!
et j'ai eu la méme remarque que toi Vtec, au sujet du déplacement de la voiture dans les virages...

oui c'est le seul point qui me dérange sur forza,je trouve que la voiture bouge bizarrement,ceci dit,c'est un excellent jeux avec tellement de bon points,tout comme certain NFS qui on des points fort mais la physique je n'accroche pas,par contre on voit l'amélioration au niveau graphisme

j'avoue le rendu graphique est assez bluffant sur les photos, apres reste a voir la jouabilité si ce n'es pas trop arcade.
C'est ce qui fait la difficulté de GT5 c'est qu'il s'agit d'un jeu de simulation, résultat tu aimes ou tu deteste.
De toute facon j'ai toujours ete un PSGamer et je le resterai meme si un jour la license GT devait s'arreter, ce qui n'arrivera pas de si tot

A votre avis, pourquoi j'ai vendu ma Xbox ??

Aucun rapport avec forza parce que j'ai jamais testé.. Juste le 1 sur la vieille xbox ^^ Mais j'accorche plus à GT ! Et j'ai qu'une console

Bon, la petite analyse des photos de la part d'un professionel du 3D (un part de mon boulot est de faire du rendering, entendez faire en sorte qu un objet 3d soit réel)

Atention va falloir avoir de l oeil.

Les deux jeux disposent d'un réel moteur de rendu. un grande différence est visible entre les voitures en courses et en mode photo. Vous pouvez percevoir le calcul de ce moteur lors du chargement super long de votre photo.

Si gt5 fonctionne en environnement 3d complet (voiture + envirronnement),
Forza semble fonctionner comme Autodesk Showcase. La voiture est dans un cylindre ou une Sphere, seul le sol est modélisé et un photo est appliqué sur le "mur" du cylindre. Vous voyez ca surtout avec la 458. Une qualité photoréaliste aussi grande dans un jeu n est pas encore possible. C est un peu le meme principe pour les montagnes de Eiger dans GT5, regardez bien au loin.

Sur le mode photo de gt5 tout est modélisé, les avions les buildings etc. Je préfère cette technique mais vu que les modélisations sont allégées (faute à la ps3), on peut "apprécier" une pixellisation - crénelage sur certains reflets, vraiment dommage (visible sur la vitre avant de la bmw m3). C'est un avantage à forza car on a pas ce phénomène.

Les ombres des jantes surtout sont relativement mieux gérées par le moteur GT5. De meme que la brillance des carrosseries. Sur Forza : les jantes sont globalement mattes et les carrosseries ont un aspect très jouet, un chouia trop lisse je trop.

Gros défaut de GT5 (que l on peut résoudre avec photoshop), les photos sont toujours sombres. Et je n aime pas le réglage EV car il change trop de choses et est plus qu un simple eclaircisseur.

Au niveau de la modélisation pur des véhicules, rien à redire, c est globalement propre, personnellement, je trouve les modèles GT5 plus fin et mieux finalisés.

Un point cependant : GT5 = 200 vehicules (premium donc travaillés de A a Z) Forza + de 400 (bien qu ils aient repris les bases de Forza 3).

c'est vrai qu'elle pied de prendre une AE86 ou une Honda CRX pour promener en vue cockpit dans forza j'aimerai faire la même chose dans GT mais je l'aime quand même mon ptit GT5

on viens de ce faire le nurburgring avec matt de nuit avec la météo evolutive,avec la pluie suivi du levé du soleil ainsi que la brume ...c'etait magique!
si forza fait mieux que ça,je suis préssé de voir ça!

Etant un spécialiste de fm3 plus que gt5, je dois avouer que mon avis est partagé

je m'explique, parfois je trouve le moteur physique de gt5 meilleur que celui de forza, parfois, je le trouve complétement mauvais: je n'ai jamais conduit de 370Z sur circuit, mais si en vrai elle tient aussi mal la route que dans la gt academy bha au secours... Ensuite pour repondre au post ci dessus, le volant crosoft est vraiment bas de gamme par rapport au dfgt, ceci explique peut-être cela

Disons que la force des forza est d'améliorer petit à petit ces épisodes par de petite touche içi et la. N'oublions pas que la série est aussi beaucoup plus jeune que celle des gran turismo (forza 1 est sortie en 2005 alors que gt 1 en 1998)

Concernant le moteur physique, j'ai vu une interview de Dan (papa de la serie, l'homologue de kazunori) ou il disait que la gestion de pneumatique venait directement de données recuperées chez pirelli (fruit d'un partenariat entre turn 10 et le fabricant de pneumatique) ces donnés ont étaient incluse sans modification de la part de turn10, ce qui laisse penser que de ce côté, on ne pourra pas plus réaliste

Ensuite, turn 10 ne se gene pas pour prendre les bonnes idées de gt5 comme par exemple le multi à 16. Ensuite, il ont parlé de cycle jour-nuit sans plus de détail (à voir dans les mois qui suivent)

Question multi, le mode communautaire sera extrement plus developpé que fm3 et gt5 réunis, avec la création de club ou chaque membre pourra disposer des réglages, voitures et livrées des autres membres du club. Apparement, via ce mode, il aura possibilité de faire des défis entre club. De plus, la bobox est pour moi plus performante pour le multi que la ps3 avec son tchat vocal et sa stabilité en ligne.(avis perso, ce n'est pas du trollage)

Aprés reste à voir si le solo sera aussi passionnant que celui de gt5, avec des mag d'événement saisonnier comme gt5 sait les faire De ce côté Forza et completement à la ramasse avec un mode carrière des plus ennuyants

Affaire à suivre puisque dan à annoncées d'autres annonces croustillantes d'içi octobre...

Wait and see, il est encore trop tôt pour faire des comparaisons. L'avantage d'avoir les 2 conoles c'est de n'être finalement qu'a moitié déçu: on peut toujours jouer soit à gt5 soit à forza

j'avoue que disputer nos championnats avec un live comme celui de la Xbox serait excellent (beaucoup plus stable que le PSN et un meilleur tchat vocale),mais prend une lotus dans forza et dans GT5 et en virage à haute vitesse coupe les gaz complètement,il y a un gros transfert de masse dans GT que j'ai beaucoup moins ressenti sur forza,maintenant j'attend de voir FM4 qui a l'aire beaucoup mieux et je suis d'accord qu'il est trop tôt pour juger mais il ne faut pas oublier les pro forza dézinguer GT5 et le comparaient alors qu'il n'était qu'au stade de "PROLOGUE"

il y aura toujours des pro-sony ou pro xbox, des pro gt et pro forza, malheureusement, on ne peut rien y faire

Perso, j'aime le débat, et comme j'ai les 2 consoles, je me permet de critiquer le 2 jeux. j'aime faire partager ma vision des choses dans une bonne ambiance.

je ne dis pas que forza est meilleur que gt, je pense juste que chacun à ces avantages et ces faiblesses. Si je joue plus a gt en ce moment c'est parceque le volant bobox est sur le playseat et que j'ai la flèmme de démonter l'un pour remonter l'autre de toute façon , en ce moment je ne joue qu'a mass effect (jeu rpg/action dans un univers style star treck et compagnie)

Ceci dit, et sans être pro xbox, je trouve qu'elle est bien plus conviviale en multi et en général que la ps3. c'est aussi pour ca que je suis plus souvent sur bobox que sur ps3. Concernat FM4, si j'ai des infos, je vous en ferez part si toute fois y a des gens que ca interesse

idem je dit juste que je trouve que la physique de GT5 est plus réaliste que celle de FM3 c'est tout,je reconnais même les qualités et les défauts de chacune des consoles,j'aime la PS3 je l'avoue mais si il s'agit de comparer,je le ferais sérieusement,j'attend FM4 qui je pense sera vraiment excellent voir supérieur à GT5 sur plusieurs points (comme FM3) mais reste cette fichu physique après tu l'a dit toi même on reprend les qualités de tout les jeux de caisse et on le re sort à la sauce TURN10 donc quasi que des points fort et pas beaucoup de points faible...

je suis d'accord sur le point de la "physique" d'ailleur dans le rang des pro forza, ceux qui ont le moins de mauvaise fois l'avoue aussi

Octobre est encore loin, je pense que sony risque peut-être de sortir quelque chose sur gt5 pour contrer FM4 >>> bha voui, y a ceux qui n'ont ni de ps3, ni de xbox360 et qui attende la période de noel pour s'équiper.

Donc il faudra envoyer aussi du lourd du côté de chez sony, vu qu'on est déjà en juillet, ca m'étonnerai que du dlc tombe en cet période estival. a voir

c'est clair,si ça peut être bénéfique pour les "GT istes" vivement que FM4 sorte et puis il faut reconnaître que la série des GT tout comme la série des forza sont excellente,je le testerais quand même ce FM4,mais je voudrais juste que TURN10 envois ses bandes d'enregistrement des sons moteur à Poly c'est vrai qu'ils sont fort

Petite astuce pour les sons gt5, un pot Semi compétition donne un vrai bon son (à confirmer mais de bonnes impressions sur 4-5 voitures d affilé)

certaine voiture de GT on un bruit super réaliste comme la subaru 22B ou la jaguar XKR (sans l'échappement) mais le bruit des honda est largement mieux fait dans forza et je sais de quoi je parle

je plussoie, ayant possédés les fm1-2 et 3, mais niveau son moteur, rien ne vaut nfs

la, tu marque un point xklibur, par contre sur fm3, je trouve que le son attypique du flat 4 des subaru est de loin le plus réussi tout jeux de courses du moment réunis (TDU2, shift2, gt5 etc...)

et bien prend une 22B dans GT5 sans ligne compétition,tu verra le bruit est quasi identique

je fait la comparaison par rapport au modèle subaru premium Si j'arrive à chopper un 22b je te dirai ce que j'en pense

oui car je n'ai pas compris pourquoi avoir un bruit magnifique sur la 22B et pas sur les sub premium et ne met pas l'échappement course ni la boite,pour ne pas avoir le sifflement des synchro

je t'ai envoyer la 22B fifty