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THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1

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 THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 - Page 2 Empty THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1

Message par AFD-001 le Jeu 3 Nov - 17:43

Rappel du premier message :




MON PROCHAIN VOLANT





10/10/2011 : THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 !




Rennes, 13 Octobre 2011 — Pour
s’attaquer le plus efficacement et réalistement possible aux circuits
F1, Thrustmaster lance un ensemble : volant, réplique de celui de la
Ferrari 150° Italia, et pédalier.

 THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 - Page 2 Integral%20T500_PR_1Le réalisme à l’état pur :
Une collaboration de longue date, le partage de valeurs communes telles
que passion, innovation et qualité sont autant d’explications à la
genèse du dernier né à licence officielle Ferrari par Thrustmaster : le
Ferrari F1 Wheel Integral T500 compatible PC et PlayStation®3.

Il est constitué d’une roue réplique du volant F1 de la Ferrari 150°
Italia, d’une base surpuissante embarquant le moteur et d’un pédalier
pour tomber les chronos !

Sous le capot, puissance et précision :

La F1 est synonyme de puissance et le Ferrari F1 Wheel Integral T500
correspond en tout point, avec l’intégration de son moteur embarqué
industriel (Torque 150mNm, 3000rpm, 65W, Ø52) pour des effets de retour
de force impressionnants. Sa large double courroie interne lui garantit
fluidité et souplesse. L’emploi de la technologie H.E.A.R.T HallEffect
AccuRate Technology™ donne à l’ensemble une précision extrême avec 16
bits de résolution (65536 valeurs sur la direction) constante dans le
temps.


Sophistication de la tête F1 :

La tête du volant Ferrari F1 Wheel Integral T500 est la réplique de
celle de la « Ferrari 150° Italia ». Avec un grip texture gomme sur les
poignées, un diamètre taille réelle et un plastron en métal brossé
renforcé, elle affirme son caractère racé. Elle est détachable grâce au
rapide système « Thrustmaster quick release ». Elle dispose de 2
molettes rotatives encodeurs pour paramétrer directement la voiture en
course, de 8 boutons poussoirs de 8N avec pression double détente, de 3
switchs métalliques 3 positions avec retour au centre de 4.5 N, de 2
D-Pads 8 directions. Les palettes F1 en « Push & Pull » pour le
changement de vitesses sont séquentielles en métal brossé et solidaires
du volant. Grâce à ces équipements, 2 modes de jeu sont possibles : mode
« Normal » pour PC et PS3™ (17 fonctions programmables) et mode «
Avancé » pour PC (29 fonctions programmables).

Efficacité du pédalier :

Le pédalier du Ferrari F1 Wheel Integral T500 offre 2 positions au choix
: «suspendue» et « plancher » idéale pour la F1. Il est 100% métal pour
une stabilité et une résistance optimums. Les 3 pédales sont 100%
ajustables et la pédale de frein dispose d’une résistance renforcée et
ajustable.

Le Ferrari F1 Wheel Integral T500 sera disponible en Octobre au prix public conseillé TTC de 599,99 €.







>> 30/09/2011 : Thrustmaster se dévoile au 6ème Mondial de la Simulation



Rennes,
le 16 septembre 2011 – Thrustmaster participe à la 6ème édition du
salon Mondial de la Simulation, du 30 septembre au 2 octobre 2011. A
cette occasion et pour la première fois en France, la marque dévoilera
publiquement ses nouveaux accessoires de jeux dans les domaines de la
course automobile et de l’aviation virtuelle.


Chaque année, le Mondial de la Simulation s’installe
au cœur des collections hi storiques du musée de l’Air et de l’Espace
du Bourget. Trois jours durant, la communauté des simmers s’y retrouve
pour un salon unique en Europe. Pour Thrustmaster, c’est un moment idéal
pour faire découvrir à tous ses amoureux de la simulation de vol ou
automobile, les produits les plus adaptés à leur passion.
Thrustmaster présentera au public et pour la première fois en France :
- le TH8 RS, une boîte de vitesses haut de gamme, réaliste et ajustable avec 2 configurations possibles, H ou séquentielle
- le volant Ferrari 458 Italia Racing Wheel pour Xbox 360, le 1ER volant au monde à licences officielles FERRARI et MICROSOFT XBOX 360®
- le volant Ferrari F1 Wheel Integral T500, système complet dédié aux simulations de Formule 1, réplique à taille réelle du volant Ferrari 150th Italia
- l'extension Ferrari F1 Wheel Add-On, également réplique authentique du volant 150th Ferrari Italia qui s’adapte sur le volant Thrustmaster T500 RS


Le célèbre Hothas Warthog, ensemble joystick + manette des gaz convoité par de nombreux passionnés du pilotage virtuel, sera également présenté sur le stand Thrustmaster. Sans oublier son concept innovant et sans fil Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition
qui se déploie et se range en toute simplicité. Il sera d’ailleurs
présenté en condition réelle, comme à la maison dans le salon.

RDV sur le Stand Thrustmaster, une occasion unique de découvrir le monde
la simulation et les nouveautés de Thrustmaster pour cette fin d’année.








>> 29/09/2011 : UNE REPLIQUE DU VOLANT DE LA FERRARI 150TH ITALIA PAR THRUSTMASTER



UNE REPLIQUE DU VOLANT DE LA FERRARI 150TH ITALIA PAR THRUSTMASTER


Rennes, 29 Septembre 2011 — Pour
attaquer la dernière ligne droite de la saison de F1, Thrustmaster va
permettre à la communauté simracing T500 RS de rejoindre le Paddock F1
avec le Ferrari F1 Wheel Add-On !

Une tête de volant détachable, réplique de celle de la Ferrari 150TH Italia :

 THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 - Page 2 Add-on_pr_1Avec le Ferrari F1 Wheel Add-On,
les possesseurs de T500 RS vont pouvoir toucher du bout des doigts
l’épreuve reine de la course automobile : la F1 ! Temps chaud en F1 avec
le championnat sans oublier la sortie du jeu Formula 1 2011 de
Codemasters®.

Le Ferrari F1 Wheel Add-On est une réplique détachable taille réelle
du volant de la Ferrari F1 2011, la Ferrari 150TH Italia. Il est
destiné à se positionner sur la base du T500 RS (*) reconnu pour ses
qualités de puissance et de précision. La fixation se fait très
facilement en quelques secondes grâce au système « Thrustmaster quick
release ». Cette nouvelle roue bénéficie de concept innovant. Les
possesseurs de T500 RS series peuvent ainsi le faire évoluer vers la
formule 1 sans investir dans un nouveau système complet, pour encore
plus de réalisme dans tous les types de courses.

Le Ferrari F1 Wheel Add-On possède un plastron en métal brossé renforcé
pour une solidité et une inertie optimisées. Il dispose également de
palettes métal brossé F1 « Pull & Push » de changement de vitesses séquentielles fixées au volant, dans le plus pur esprit F1. Sans oublier le grip texture gomme sur les poignées.

 THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 - Page 2 Add-on_pr_2Les nombreux équipements embarqués,
que ce soient les molettes rotatives, les switchs ou les boutons
d’action, sont tous de qualité professionnelle et donnent toute latitude
au pilote pour des réglages pointus en fonction de son style de
conduite et du circuit. On dénombre ainsi 2 molettes rotatives encodeurs
(pour directement optimiser les paramètres en course de votre
voiture), 8 boutons-poussoirs (avec pression double détente de 6,5 N), 3
switchs métalliques 3 positions avec retour au centre et 4,5 N de
pression, 2 D-Pads 8 directions de 2,5 N de pression et 2 palettes de
vitesses Up & Down.

En ce qui concerne l’utilisation, 2 modes de jeu sont possibles : un mode « Normal » compatible PC & PS3™ (avec un total de 13 boutons d’action + 3 D-pads soient 17 fonctions programmables) et un Mode « Avancé » compatible PC (avec un total de 25 boutons d’action + 1 D-pad soient 29 fonctions programmables)

Le Ferrari F1 Wheel Add-On est disponible au prix public conseillé TTC de 149,99 €.



* Une mise à jour firmware du T500 RS (disponible sur
http:ts.thrustmaster.com) est nécessaire pour faire fonctionner le
Ferrari F1 Wheel Add-On sur celui-ci.








>>
08/09/2011 : EN DIRECT DU GRAND PRIX DE FORMULE 1 DE MONZA (ITALIE),
THRUSTMASTER DÉVOILE SES NOUVEAUX PRODUITS SOUS LICENCE OFFICIELLE
FERRARI.




EN DIRECT DU GRAND
PRIX DE FORMULE 1 DE MONZA (ITALIE), THRUSTMASTER DÉVOILE SES NOUVEAUX
PRODUITS SOUS LICENCE OFFICIELLE FERRARI.


Monza, le 8 septembre 2011 – À
l'occasion du Grand Prix d'Italie de Formule 1 à Monza, Thrustmaster, le
spécialiste des périphériques de jeu pour PC et consoles, dévoile ses
nouveaux volants de Formule 1 sous licence officielle Ferrari : le volant Ferrari F1 Wheel Integral T500 et l'extension Ferrari F1 Wheel Add-On.
Répliques authentiques du volant 150th Ferrari Italia, ces deux volants
offrent des caractéristiques à la fois impressionnantes et réalistes.

En collaboration étroite avec Ferrari, Thrustmaster a puisé dans son
savoir-faire et sa capacité d'innovation pour créer ces nouveaux volants
d'exception, qui procurent des sensations fantastiques et réalisent le
rêve de tant d'amateurs de Formule 1 : éprouver les sensations d'une
authentique réplique de volant Ferrari F1 chez eux !

Ferrari F1 Wheel Integral T500

 THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 - Page 2 Integral%20T500_1Ce périphérique complet dédié aux simulations de Formule 1 est une réplique à taille réelle du volant Ferrari 150th Italia, réalisé en matériaux haut de gamme, avec une façade en métal brossé et un volant pourvu d'une texture gomme.
Il est équipé d'authentiques palettes « F1 Push & Pull » en métal
brossé autorisant le passage séquentiel des rapports, ainsi que de 2
boutons rotatifs, 3 commutateurs métalliques, 8 boutons d'action de
qualité professionnelle et 2 D-Pads.
Outre son design impressionnant, le volant F1 Wheel Integral T500
intègre des innovations telles que la technologie HallEffect AccuRate
Technology™(*), garantissant une précision durable. Pour des sensations maximales, il dispose également d'une technologie de retour de force.
 THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 - Page 2 Integral%20T500_2Désireux d'offrir un périphérique ultra-réaliste, Thrustmaster a ajouté un pédalier 100 % métallique, offrant des sensations de pilotage authentiques.
Enfin, le volant est facilement détachable grâce au système «Thrustmaster Quick Release », autorisant ainsi l'ajout d'extensions futures.

Ferrari F1 Wheel Add-On

 THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 - Page 2 Add-on_1L'extension Ferrari F1 Wheel Add-On est la réplique incontournable du volant détachable Ferrari 150th Italia pour le Thrustmaster T500 RS**, le périphérique de simulation de référence.
Grâce au système « Thrustmaster Quick Release », l'extension Ferrari F1
Wheel Add-On et le volant T500 RS sont facilement interchangeables.
À l'image du volant Ferrari F1 Wheel Integral T500, ce volant est une
réplique à taille réelle du volant Ferrari 150th Italia, également
réalisé dans des matériaux haut de gamme.
Design, confort, qualité et sensations réalistes constituent sa
philosophie, comme le démontrent sa façade et ses palettes de changement
de vitesses « Push & Pull » en métal brossé, son volant à texture
gomme, ses boutons rotatifs de qualité professionnelle, ses commutateurs
et boutons d'action.

Ces deux volants sont compatibles PC et PlayStation®3, et proposent deux modes de jeu :
- Le mode « Normal », compatible PC et PS3 (avec 13 boutons d'action et 3 D-Pads)
- Le mode « Avancé », compatible PC (avec 25 boutons d'action et 1 D-Pad)


Les volants Ferrari F1 Wheel Integral T500 et Ferrari F1 Wheel Add-On seront respectivement disponibles fin septembre 2011 et en octobre 2011 aux prix de vente recommandés de 599 € et 149 € (TTC), respectivement.


(*) Brevet en instance.

** Simulateur T500 RS vendu séparément

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 THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 - Page 2 Empty Re: THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1

Message par Gismo le Ven 4 Nov - 19:32

Loooool Jean-Mi lol!

et voilà de sage paroles Gégé.

Et en fait cela m'est égal pourvu qu'on s'amuse cheers

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 THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 - Page 2 Empty Re: THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1

Message par speed le Ven 4 Nov - 19:39

@Gismo a écrit:Loooool Jean-Mi lol!

et voilà de sage paroles Gégé.

Et en fait cela m'est égal pourvu qu'on s'amuse cheers


oui mais bon tu a raison de le signaler ,

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 THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 - Page 2 Empty Re: THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1

Message par Papy02 le Ven 4 Nov - 20:40

@speed a écrit:pour ma part c est pas une histoire d etre meilleur ou pas sur la piste , c est tout simplement le plaisir de jouer avec du beau matériel .
de toute façon c est le pilote qui fait toute la différence et non le matériel , et dans notre assos nous avons deux belles exemples : Gilou et Jojo .

Là je te rejoind complètement GG.

Il m'est arrivé aussi de reprendre le pad pour faire des courses de Super Car...

D'ailleurs mercredi en tournant avec Raymond et Jean Michel, je tournais avec le pad vitesses auto et j'étais quasiment aussi rapide...

D'un côté la décontraction (pad) et de l'autre une conduite plus coulée et précise (volant)

Maintenant il est vrai aussi que le fait d'avoir du beau matériel, c'est une satisfaction personnelle.

Et je ne suis pas contre ce fait, bien au contraire et tant mieux pour ceux qui l'on......

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 THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1 - Page 2 Empty Re: THRUSTMASTER : L’ULTIME EXPERIENCE DE LA FORMULE 1

Message par MaX59 le Lun 7 Nov - 16:31

Euh, quelqu'un a deja essayer avec un DFGT de changer sa config pendant la course ? C'est le bac a sable ou le mur assuré, sauf pour le TC qui est la première des fonctions, mais s'il faut descendre vers les autres fonctions, laisse béton en course. Mais si le TC est désactivé dans le salon, on ne peut plus en rajouter avec un DFGT (y a eu une maj pour ça), mais on le laisse pour les padistes. Alors faudrait savoir, TC autorise et les gens font ce qu'ils veulent ou plus simplement TC interdit et basta, conduis la voiture maintenant...
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