Super Cars Challenge inscriptions,déroulement (1ere manche 25/10)

Bon ben moi je ne suis pas contre ce systéme de handicape et oui pourquoi pas testé cela.

Oui c une bonne idée, a dimanche

salut à tous !!!!! pocesseurs de voitures de rèves !!!

je vais effectuer un tirage au sort pour faire les pools ,
il y a donc 19 inscrit et 1 inscrit ne fera pas cette manche ce qui fait 18.
on fera donc 3 pools de 6.
à tout à l heure

POOL A :
papy
TLM
coincoin
Gismo
overkil
charrly

POOL B :
speed
nawak
izno
didjock
SEB
inferno

POOL C :
fulgore
tam-ly
max47
diablo
tyno
marcos

pour le départ , n ayant pas des voitures pouvant jouer la gagne , je propose que l on se mette sur le coté pour laisser partir les autres et on part à 30 seconde pile
donc on laisse partir les les joueurs externe au challenge , on se regroupe le plus vite possible sur la ligne de départ ,quitte à serrer le plus possible et etre à 4 ou 5 de front ,les autres collé derrière et à 30 seconde pile on demarre
on partira comme ça tous grouppés

toutes les personnes inscrites et qui ne m on pas comme ami ou qui n ont pas accepté mon invitation d ami sont priées de me faire un demande d ami PSN de façon à ce que je puisse les inviter dans leur pool respective

merci de penser à nous JC

en effet, la M3 n'était pas très rapide (1,44,100 en moyenne au tour sans aspi). par contre,elle tient bien la route.

moi j'avais plutôt pensé à réduire vos PP en fonction de la voiture la moins rapide.
exemple: la M3 dispose de 677PP maximum, donc vous pourriez mettre vos moteurs à 680PP ou 677PP aussi, comme cela, je peux non seulement garder la voiture qui me plais et être dans le peloton avec vous.


malgré mes 2 courses en dernière position, j'ai apprécié courir avec vous. comme étant dernier je n'avais plus d'espoir de vous rattraper, j'essayais donc de battre mon temps au tour

ps: le ricain, il m'a chatouillé plusieurs fois pendant au moins 4 tours et je suis partis en 69 du coup tout seul de chez tout seul sur le circuit.

allez au plaisir et au prochain championnat.

salut max et jc
je suis entierement d accord avec vous.
il est possible de changer de voiture pour les plus désavantagés mais je pense qu apres ça ressemblera à un championnat et non un supercars challenge (beaucoup risquent de choisir une meme voiture performante).
moi je pense comme je l ai dit plus tot dans le post à appliquer un lest de poids sous forme de pp
je pense que les 3 premiers de chaque pool auront un lest assez important
1er : ( rajouter du poids dans le setup) = 670pp
2eme : = 680pp
3eme : = 690pp
comme ça les premiers auron meme moins de pp que toi max , ou nawak et sa 512BB
et vous si vous finissez 1er vous n aurez pas à appliquer une perte aussi importante , par ex max qui est en 677pp si il fini 1er ne descendra que à 670pp et si fini 2eme ne touche à rien; voyon voir la prochaine course ça va changer pas mal la donne je pense.

pour la saison 2009 il ne reste plus que novembre et decembre , donc si certains on fait de mauvais choix , il se rattraperont , l année prochaine avec la saison 2010
.

Papy02 a écrit:
en voyant le bout du nez de la Belle DB 9 de Lionel qui au fur et à mesure est venu me titillé et nous avons fait le reste de la course roue dans roue...

Bravo Lionel tu m'as eu !!!!

.

heuuu , non papy , tu te trompes , c est toi qui m a eu , tu etais plus rapide , j avais du mal à suivre et j ai pu te doubler qu une fois et tu m as redoublé , tu as fini 1ER sur cette course , et moi 2eme ;;;;;

Edit Papy: comme quoi je ne suis pas ommnibulé par la première place; dans ma tête c'était toi le premier, à une prochaine fois alors..

salut as tous .
tout d abord felicitation pour les premiers winners de ce championnat ,et pour la patience de bob ( overkil)avec qui j ai fini les 2 derniers tours
de la deuxième manche ,on etait tous les deux esseulé alors je l ai attendu pour le fun.
quand a moi la corvette morrison ma donner du fil a retorde ,1ere manche je pointe 3eme devant gismo et elendil mais je faisais chicane mobile
a cause du freinage poussif de mon bolide j ai preferé laisser tomber qu ils puissent faire leur course.
2eme manche je me retrouve 1er avec beaucoup de reussite mais la pareil suis obligéde freiner tres tot sur les gros freinages et je gene plutôt
q autre chose ,donc j ai du tenir 2 ou 3 toursau plus .ensuite me retrouvant derrière lionel au premier gros freinage j ai failli l emboutir de plein
fouet ,une fois de plus a cause du freinage poussif ,donc coup de volant a gauche ,passage dans l herbe et tout droit mmmdddrrr.
pour ce qui est du prochain championnat sois je prend la bmw comme bob avec pp changer pour tout le monde comme l explique celui-ci ci-dessus
ou la ford gt si on ne peut s aligner sur les pp des bmw .
avec votre accord evidemment.

Salut !!!! Merci au staff pour ce SUPER CAR

Je suis d'accord avec TLM sont system m'a la'aire pas mal du tout , je donne donc un avis favorable pour un essais en course !!!

Il est vraie que j'ai sacraiment cravaché la 512BB avec ces 681pp, et malgrés mon niveau de pilotage il ma eté impossible de maintenir un rythme avec cette voiture . Elle demande vraiment beacoup de metrise, de regularité et de finesse dans sont pilotage car le train arriere ne pardonne aucune erreure de dosage de gaz et contre des voiture a 700pp il impossible de leur tenir tete mon meilleur chrono avec la 512 a eté hier soir pendant la 2eme manche avec 1.41.300 (avec aspi) sinon seul en regul entre 1.42.500 et 1.42.200.

Malgrés tout ce fu une exellente soirée

A pluss sur la piste

Bonsoir
hier soir j'ai passé une très bonne soirée,dommage que notre ami Fulgore avait des problemes de connexion.
Sinon tout était niquel comme d'habitude.
Vive les prochaines manches. Abientot les pilotes.