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Papy02.......et le modélisme

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Message par Papy02 le Ven 20 Mar - 15:19

Rappel du premier message :

J'ai commencé le modélisme voitures en 1989, avec un model électrique 1/10 du model de base au model de compétition catégorie 4x2 et 4x4.

Ensuite je suis passé au thermique échelle 1/8 en tous terrain catégorie 4x2 et 4x4 aussi mais au niveau conduite je préfère et de loin le comportement  des 4x2 propulssion au 4 roues motrices, et avec les années la game c'est complètée par un buggy 1:5 thermique.

Mais pour faire les choses convenablement il faut un circuit à proximité de chez vous: 50km à la ronde, sans ça vous étes obligés de tourner sur des parkings  ou des terrains vagues et ce n'est pas le mieux pour découvrir cette passion, beaucoup de voitures mal utilisées dans le 2ième cas meurt aux bout de quelques scéances d'utilisation, car leurs utilisateurs ne connaissent pas les mises aux points et les réglages ( rodage et réglage  moteur) et surtout l'entretien.

Pour la plupart de ces modéles ce seront des voitures toutes montées pour Mr tout le monde mais le modélisme c'est autres choses qu'une passade de ce genre; que ce soit en électrique ou thermique, on achète un chassis, une radio commande, des servos appropriés à la voitures, un moteur digne de ce nom, des accus de réception, chauffe bougie pour les thermiques et caisse de démarage, accus de propulssion et chargeur pour les électriques et aussi l' incontournable outillage approprié, là déja quand vous voyer la facture ça fait drôle au porte-monaie, mais là vous venez de faire l'acquisition de matériel de compétition.

Ensuite au fil du temps et à force de tourner on évolue, on fait des courses entre copains et aprés des amicales dans la région, on peut se faire environ une dizaine de courses dans l'année et en amicale on peut avoir la chance de rencontrer des grosses pointures des champions de France , européens et même mondial et c'est comme ça que l'on progresse, ensuite on se fait une réputation et on gagne des courses alors là quel bonheur.....

Mais pour en arriver là, il faut passer pas mal de temps à l'entretien et à la préparation de son matériel, pour que le jour de la course on ai pas de soucis avec sa voiture et l'on peut se concentré sur le pilotage, une course commence environ vers 8h30 du matin et se termine vers 18h sans parler du trajet aller et retour et je peux vous garantir que lorsque la journée se termine vous faite ouf.........et en fin d'année celà à un coup, disons le budjet d'un gros gros fumeur! mais tout coûte cher donc au diable l'avarisse.


Premier Buggy un Mugen 4 roues motrices emputé de la transmission AV et ensuite la répartition des masses et revue et corrigée; Le 2ième premier 4x2 fait en série de marque Crono transmission à chaîne dans un carter fermé, à l'époque elle écumait les premiere places en championnat de France.

Papy02.......et le modélisme - Page 3 Mugen_11Papy02.......et le modélisme - Page 3 Crono411

La c'est un KYOSHO INFERNO MP6 modèle fait en grande série et trés fiable, 4 roues motrices emputé de sa transmission AV Transformé en 4x2 propulssion copie conforme à celle développée pour les championnats de France, trés bonne voiture, mais un peu trop incisive. ensuite à la sortie du Twist j'ai changer de Buggy.
 Papy02.......et le modélisme - Page 3 Mp6_0510Papy02.......et le modélisme - Page 3 Mp6_jo12Papy02.......et le modélisme - Page 3 Mp600311  

Ce buggy est fait sur commande à Louviers dans l'Eure C'est un Twist il à été développée par Mr Aubry Père & Fils qui fut plusieurs fois champion de France avec cette voiture. avec le moteur qui est monté dessus un OS V-Spec vous avez une puissance de 2.7ch pour un poids de 3.1Kg à peu prés l'équivalent de 900ch à l'échelle 1/1 Papy02.......et le modélisme - Page 3 Prapar10Papy02.......et le modélisme - Page 3 T_710Papy02.......et le modélisme - Page 3 1010Papy02.......et le modélisme - Page 3 Caro510
Moteur:Papy02.......et le modélisme - Page 3 Os21vz10 éclaté d'un moteur: Papy02.......et le modélisme - Page 3 Micro_10 ce sont des micro moteur de 3,5cm3 fonctionnant au méthanol huile de synthèse ou ricin pour la lubrification et de nitro-méthane en 10, 16, 20, 25, 30, 33 %pour la puissance, c'est des moteurs qui fonctionnent trés bien à partir du moment que l'on en prends soin , qu'on ait fait un bon rodage  de bons réglages et un bon usage.


La c'est un Buggy électrique un Kyosho Lazer XZR des années 1994 acheté d'occasion à un copain qui aujourd'hui habite à Bankoc à proximité d'un circui,  une piste en bitume avec des structures  diguent des courses du  championnat du monde, il fait parti du Team ( ORION ) pilote professionnel en 1/10 piste, monteur et développeur des accus de la marque Orion.Papy02.......et le modélisme - Page 3 Lazer010Papy02.......et le modélisme - Page 3 Lazer011Papy02.......et le modélisme - Page 3 Lazer012




Voici un Buggy échelle 1/5 un Harm, un propulssion à 2 roues motrices tout en alu et carbone.Papy02.......et le modélisme - Page 3 Harmti10




Papy02.......et le modélisme - Page 3 P8180012Papy02.......et le modélisme - Page 3 Train_13Papy02.......et le modélisme - Page 3 Transm11Papy02.......et le modélisme - Page 3 P6050011

Freins à disque:Papy02.......et le modélisme - Page 3 Freins11 Moteur: Papy02.......et le modélisme - Page 3 P7270010


Dernière édition par Papy02 le Mar 5 Mai - 20:01, édité 20 fois
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Message par Fulgore le Mer 29 Déc - 14:36

Le Traxxas de mon frangin, pour le fun et bien costaud:

Papy02.......et le modélisme - Page 3 Img_0510

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Message par Gismo le Ven 31 Déc - 13:22

Salut Seb,

J'ai aussi un Traxxas, le E-revo:

Papy02.......et le modélisme - Page 3 P1040210

là, je l'avais passé en mode drift Very Happy , de la toile isolante collée sur les roues! Laughing et ça marche trèèèès bien cheers

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Message par Fulgore le Ven 31 Déc - 14:17

Oui apparemment c'est le même chassis...

A part les cardans qui ne sont pas dans des tubes équipés de soufflets.

Ouais sa doit bien marcher la toile... Very Happy

Pour ma part j'attends ma drifteuse qui arrivera bientôt, lorsqu'elle sera là je posterais des tofs.
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Message par Papy02 le Dim 1 Mai - 15:06

Gilou si tu as du nouveau matériel en RC fait le nous voir et dis nous tes impressions Wink

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Message par Gismo le Lun 2 Mai - 0:45

Ok Papy Smile

ça tombe bien, j'avais déjà un championnat aujourd'hui et j'ai fait des films et photos, je poste tout ça dés que possible Wink

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Message par Papy02 le Lun 2 Mai - 10:31

A part l'échelle le principe est pareil

Papy02.......et le modélisme - Page 3 Lambor12

Suspensions de mon BX2 échelle 1/4

Papy02.......et le modélisme - Page 3 Suspen10

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Message par POLEONE_64 le Lun 2 Mai - 11:07

vous avez de sacrée bête
ces magnifique rien a dire, a part
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Message par speed le Lun 2 Mai - 16:19

R64-P1P a écrit:vous avez de sacrée bête
ces magnifique rien a dire, a part
Papy02.......et le modélisme - Page 3 3d-dan10

tu parle du gentil toutou de papy ? lol!

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Message par Fulgore le Mar 3 Mai - 9:39

Belles pièces ces combinés, en 1/4 sa commence à faire un certain gabarit! Shocked
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Message par Gismo le Mar 3 Mai - 10:23

C'est net! C'est pas pour les chochottes! lol!

Moi qui suis de puis peu en 1/8 ème, je trouve ça déjà assez balaise, j'ose pas imaginer du 1/4...

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Message par eric le Mer 4 Mai - 16:18

super les amis j adore j en possede 2 en 1/10eme elles ont plus de 10 ans

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Message par MaX59 le Ven 6 Mai - 12:52

Une voiture complète au 1/4, ca doit être a peu prés la taille d'un kart, non ?
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Message par Papy02 le Ven 6 Mai - 18:24

Environ 0,90m de long et un poids de 11 kg, vitesse 80km/h

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Message par Gismo le Ven 6 Mai - 22:28

Raaaaa! Du tout beau matos cheers

Superbe toutes ces jolies pièces usinées Smile

Combien de cm3 le moulin?

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Message par MaX59 le Sam 7 Mai - 8:59

De tres belles pieces en effet, ca doit etre un plaisir d'assembler tout ca et de le faire fonctionner. Ca a l'ait plus propre que sur une voiture Very Happy

Dommage que la photo de la voiture complete dans l'herbe n'est pas pres d'un objet pour que l'on puisse mieux voir la taille qu'elle fait. On a bien une idee avec le chassis sur la table, mais j'aimerais bien voir la voiture complete a cote d'une vraie voiture par exemple. Si tu as une photo a perdre, Papy Wink
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Message par Papy02 le Sam 7 Mai - 10:01

Cylindrée du moteur: 26cm3... pour infos la cylindrée d'un Buggy 1/8 est de 3.5cm3

Papy02.......et le modélisme - Page 3 Jonath10

Twist02 avec son Marder..
Papy02.......et le modélisme - Page 3 Jonath11

A gauche le Marder de Twist02 échelle 1/5 et le Harm à droite échelle 1/4..
Papy02.......et le modélisme - Page 3 Marder10

Pour voir la différence entre les suspensions 1/4 et 1/8 cliquer :ici


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Message par Gismo le Sam 7 Mai - 11:53

J'adooore! cheers

Dés que j'ai un moment, je vous mets des photos et une vidéo de mon 1/8 ème Wink

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Message par Papy02 le Ven 27 Mai - 9:51

Boite de démarage TT/8, pour Gilou.

Papy02.......et le modélisme - Page 3 Cablag10

Les triangles du buggy font office de ressort pour le contact entre le disque de démarage et volant de démarage du moteur...

Système simple et très efficace..


Papy02.......et le modélisme - Page 3 Calage10
Butées sur les triangles AV avec inter à poussoir.

Papy02.......et le modélisme - Page 3 Calage11

Butée latérale

Papy02.......et le modélisme - Page 3 Calage12

Interrupteur général.

Papy02.......et le modélisme - Page 3 Interg10

Voltemêtre de charge de la batterie (à subit l'outrage du temps) et en dessous les entrées pour la charge.
La charge de la batterie ce fait avec un chargeur classique de batterie de voiture.


Papy02.......et le modélisme - Page 3 Alimen10
Cette boite de démarage à une quinzaine d'années et toujours le même disque de démarage, rustique, simple et fiable en toutes circonstances

Papy02.......et le modélisme - Page 3 Vueglo10

Dimensions: Long:50Cm.   Larg:19Cm.   Haut:17Cm.

Matériel:

4 butées anti-vibrations qui isoleront la caisse du sol ou n'importe.

1 démarreur + une rondelle rouge de 120m/m de Diamètre qui sera collée sur le support de fixation.

1 Batterie 12v de 7Ah

1 relais pour éviter de brûler les contacts de l'interrupteur général.

du fil souple de 1.5 Rouge et bleu.

des cosses à sertir ou à souder + protection cosses.

1 Interrupteur alors on met ce que l'on à sous la main.

2 Fiches banane mâle.

2 Fiches Femelle sur la boite elles seront fixées par exemple sur un carré d'altuglass ou une matière isolante.

2 Fiches mâle qui serviront pour la charge de la batterie de la caisse.

2 Fiches mâle qui serviront d'alimentation 12v pour un chargeur.
Exemple pour charger ces accus de réception sur le terrain.

Redonner un petit coup de charge dans les accus d'émission ou si le chargeur le permet le socquet à bougie.

Le prix de revient d'une caisse de démarrage de ce style et inférieur à l'achat d'une caisse toute faite et bien plus résistante dans le temps.


Cette caisse et prévue pour le démarrage d'un Twist ou d'une voiture de piste, en configuration classique le démarreur sera positionné en long et la rondelle en travers de la caisse.


Dernière édition par Papy02 le Sam 9 Mai - 8:14, édité 1 fois

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Message par Gismo le Ven 27 Mai - 11:19

Fantastique Papy cheers ça c'est du bo boulot cheers

Excellent, si la boite de démarrage que l'on m'a filé ne fonctionne pas bien, je vais me baser sur celle là pour en fabriquer une Wink

Un grand merci pour ton message et les infos cheers

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Message par Fulgore le Sam 28 Mai - 9:55

AH!Excellent!

Rien ne vaux l'artisanat! Very Happy
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