Pools: 1er championnat Citroën GT du 29.01.2011

Salut les pilotes,

Voici les pools pour notre championnat de ce soir, pools qui ont été formées suivant l'ordre des inscriptions:



Pool A: Responsable de Pool et du salon: GTracing_Gismo
-2 Inferno
-3 Jedi
-4 Izno
-5 Speed
-6 Totof
-7 Papy
-8 Max47


Pool B: Responsable de Pool et du salon: GTracing_Tyno
-9 Fulgore
-10 Marcos
-11 JMJ
-12 Lili
((-13 Tyno, resp pool ci-dessus))
-14 Didjock
-15 Max59




Petit rappel:

Chaque pilote rejoindra son salon respectif à partir de 21h00.

Pour les pilotes qui arrivent avant le début des qualifications à 21h10, il est strictement interdit de démarrer les essais et de rouler, ceci afin de ne pas interférer avec les qualifications. Merci

Ne pas changer les régles du salon sous peine de disqualification, ni ne lancez la course...


Excellente soirée à tous


"""Ps: Pour les responsables de pool:

Rendez-vous sur skype à 20h50-55, merci. """

Ouais ca fait plaisir d'avoir Philou avec nous !

dur dur la pool mdr sa va pas etre du gateau moi je dit apar un pilote qui va tombé en panne seche ya pa de probleme pour sa mdr et dite moi ya quoi a modifié sur la voiture??

Rien à modifier Totof

avec plaisir les gars

bonne course a vous les amis et que le meilleur gagne!
amicalement anto

je vous souhaite une BONNE COURSE ET BONNE SOIREE A TOUS !
et que le meilleur gagne les potos !

bonne course a tous le monde

ça va saigner!!!!

pire que sa mon philou mdr

bonne course a tous ! vivement !!!

Bonne course les gars!Amusez-vous bien

Ne me rentrez pas dedans quand vous allez me prendre un tour mon véhicule Citroën Spécial Personne âgée est neuve et je viens de la laver; passer l'aspi enfin toutes les maniaqueries des ptits vieux qui roulent en Citron.

Au fait ma première voiture neuve 2CV6 1979 7650 Francs j'ai encore la facture pas la voiture dommage.

Bonne course à tous
Jean Michel

Chut faut pas le dire au responsable de pool mais j'ai boosté ma voiture à mort.

T'inquiète, ta voiture est fantôme quand tu te fais prendre un tour, alors fais gaffe, tu risques de voir des voitures te passer a travers

Impossible de me reconnecter avec la PS3, fais chier
Je me suis fait deconnecte a la fin de la 2eme course juste avant de finir devant la ligne d'arrivee, puis plus rien... A plus...

Dommage Stéphane (MaX59) on a attendu plus de 10 ' mais comme tu ne revenais pas ....
Dommage car c'était bien j'espère une autre fois avec moins de problème de connexion pour toi
A bientôt
Jean Michel

Ben j'espère que vous vous êtes bien amuses. J'ai une connexion sur 3 roues en ce moment, impossible de me reconnecter. Je viens juste de réussir a me connecter et il y a zero ami en ligne, c'est cela, oui, c'est cela même
Je ne peux que lire les messages de Tyno, merci Tyno, mais des que je lance GT5, il ne peut pas se connecter au serveur, etc, etc, etc...
Et maintenant : une erreur est survenue, vous avez été déconnecté... de mieux en mieux...

La prochaine fois, c'est a dire demain, j'espère que ca ira mieux.
A plus les amis

Pour rester dans la course, je regarde les 24 heures de Daytona en direct sur Eurosport
C'est marrant, je reconnais ce circuit

Superbes courses dans la pool B! C'était chaud du début à la fin.Bravo messieurs
Bonne ambiance dans le salon avec JMJ qui a mis sa voix en mode "Hélium", il m'a fait bien marrer

Merci au staff pour cette soirée!

P.S:Dommage MAX59 ,sa sera que partie remise

Dommage, mais les deux courses que j'ai faites étaient très similaires. Les 4 de devant sont trop rapides (Tyno, Izno, Fulgore et Didjock) et se barrent devant, et les 3 derrière ne me collent pas au train, donc je me suis retrouve tout seul a la fin du 1er ou du 2nd tour au maximum, avec personne en vue, ni devant ni derrière. Merci dans les résultats de me compter ma 5eme place pour la 2eme course. J'ai été déconnecté juste avant de franchir la ligne, j'avais déjà lâché le volant, et d'un coup sans prévenir l'écran noir de la mort. Je n'ai pas vu les résultats mais ils auraient surement été similaires pour les 2 suivantes.

Je ne comprends toujours pas les départs. Y a trop de paramètres bidons : tenir le frein avant un départ, n'importe quoi. Pas de feu rouge qui s'éteint mais un vague compte a rebours qu'on entend a peine, sans même un signe clair du début de la course pour ceux qui dormiraient ou sembleraient dormir sur la grille comme moi. Je n'utilise pas de Contrôle de Traction, donc je sais que le départ ne va pas être évident, mais de toute façon, au départ de la 2nde course les rapides avec la grille inversée de la 1ere course m'avaient déjà dépassés que j'en étais encore a essayer de démarrer, et avant le virage 1 j'étais dernier. Il y a de bonnes raisons pourquoi dans la réalité, le départ d'une course est donné par un signe visuel et non sonore. L'o po compris ca chez Polyphony et c'est vraiment dommage pour un simulateur.

J'étais assez déçu de ma prestation dans la 1ere course. J'avais découvert la voiture le jour même, j'ai fait 2 séances d'essai avec Papy le matin, on a parlé réglages, on a rendu la voiture plus stable. Puis il a fallu que je parte et le soir j'ai refait quelques essais, en entrainement et en course pour avoir l'usure des pneus sur 10 tours. Juste avant la course, je tournais bien en 2'46, 2:45, avec mon meilleur tour en 2'44.621 juste avant la course. Super, je me sentais peu mais pas trop mal préparé pour la soirée. En qualif tombe un 2'43.1, pas trop trop loin de mon meilleur tour, mais impossible de reproduire quoi que ce soit de l'entrainement cinq minutes auparavant. Je ne comprends vraiment pas. J'avais l'impression d'avoir une autre voiture, ou autrement réglée (genre par défaut), elle glissait beaucoup plus que juste avant en entrainement, il fallait quasiment 2 tours pour faire chauffer les pneus alors qu'un seul suffisait en entrainement. Au virage 4, l'épingle étroite, ca glissait mortel le matin, c'était mieux avec Papy, encore mieux avant la course, j'arrivais a passer assez vite, sans glissade, et j'arrive en qualif et impossible de prendre l'épingle proprement.

Je ne sais pas si c'est moi, mais j'ai souvent l'impression qu'entre les essais (en entrainement, pas les qualifs) et la course, les pneus ne réagissent pas exactement pareil. Et avec 650cv ca ne pardonne pas. Il vaut mieux savoir ou on met les roues...

Sinon la voiture est plutôt agréable a conduire. C'est quand que Citroen produira des voitures de ce genre ? Ils ont toujours de superbes concept cars, a des années lumières de la production, dommage.

Merci a tous les participants et aux organisateurs pour cette soirée. On remet ca ce soir

Je pense sincerement, ce n'est vraiment pas pour trouver des excuses bidons, qu'il y a en effet une difference de ce genre, et cela doit se passer au niveau des pneus.

En entrainement CLM, les pneus sont chauds et inusables : donc le CLM est inutilisable pour s'entrainer a la course, ou tout juste bon pour savoir quel temps maximum on peut obtenir. Bon, on peut aussi s'en servir pour travailler les automatismes, trouver ses points de freinage et un peu de régularité, mais sachant qu'il va falloir tout réapprendre ensuite, je ne le fais plus. Donc je m'entraine avec entrainement de course, et je mets 1/3 ou 1/2 de la course, histoire de voir ou en sont les pneus, vais-je avoir 1 ou 2 arrêts a faire ? Ainsi je simule l'usure des pneus, change un réglage ou un autre entre les courses, et je compare mes temps sur les 10 tours et le meilleur tour obtenu pendant la course.

Mais j'arrive en qualif et c'est encore une autre histoire. Alors encore plus de mérites pour les meilleurs qui arrivent si vite a s'adapter au changement. Car je suppose que je ne suis pas le seul a sentir la différence.

Je suis entièrement d'accord avec toi MaX59, j'ai constaté les mêmes phénomènes entre entrainement et Course. Pas les mêmes temps etc.
J'utilise la même méthode d'entrainement, je regarde également l'usure des pneus et je constate la même chose que toi en situation course. Hier les pneus mettaient 2 tours à chauffer et les tours 9 et 10 pour ma part ils commençaient à être entamés au point que la voiture partait en dérive. Cela a été mentionné d'ailleurs dans ma pool en course.

Donc tout comme toi, je félicite également les meilleurs pour s'adapter aussi vite.
Jean Michel