Résultats 3ème championnat GT300 du 02.03.11

bonne soirée avec bruno , stef , eric , mathieu ,abte , loic et jean michel (qui a recu son nouveau volant a 17h00 ) désolé si je n'ai pas beaucoup parler pendant la course , et merci gilou pour tout ces classements mais juste une petite chose gilou

tu as écris : circuit de Cape rind sud en 50 tours mais il me semble que c'est cape ring c'est juste histoire de chipoter

demi cape ring lok

Bonjour

Merci Gil pour les tableaux et les classements mis en ligne à 1h47 du Mat...
Dis nous quand tu dors
Merci à Stéphane (Max59) pour l'organisation et la Gestion de la Pool.

Pour ma part égal à moi même (dernier) , mais quand même plus de plaisir que la semaine passée.
Je n'ai pas beaucoup parlé moi non plus, concentré avec mon nouveau volant
Bienvenue au petit nouveau "Dark Smoke" avec qui j'avais roulé un après midi avec Papy et Rem.
Eric (Chou eric) est déjà un redoudable concurent, nul doute qu'il va bientôt faire parti des pros.

Félicitations aux vainqueurs des 2 pools et en particulier à Pink vainqueur facile dans la mienne.
Merci à tous les "potos" de la pool bien sympa avec moi.

BONNE CHANCE pour le GTfusion du WE

Amitiés
Jean Michel

Bonne soirée malgré une véritable difficulté a me concentrer et me pousser a rouler plus vite. Pink est parti devant tout seul, impossible de le suivre et il a fini par me prendre un tour. Quelques tours en bataille avec Dark Smoke, fair-play, avant qu'une faute me renvoie en 4eme position, et Eric qui fait plus que résister devant et Matt (xklibur) restait aussi au contact derrière, jusqu'au changement de pneus au 25eme tour. Eric change au 26eme et ressort juste devant moi, j'ai encore du mal a rester au contact, puis erreur d'Eric, je repasse et après Eric a eu un peu de mal a finir. Un podium durement arraché a la concurrence...

Jean-mi, je sais qu'on en a déjà parle ici ou la et que cela part d'un bon sentiment, mais je pense que tu ne te rends pas service en laissant passer les plus rapides comme tu le fais, en te garant sur le cote. En dehors du fait que cela casse ton rythme, cela ne te permet pas non plus de suivre, même si ce n'est que sur 2 ou 3 tours, celui qui vient de te depasser. De plus, en course un drapeau bleu ne veut pas dire qu'il faut sortir de la piste, cela veut seulement dire qu'a la prochaine occasion, je dois laisser la place, simplement en ne prenant pas la corde et en prenant une trajectoire un peu large (sans non plus aller les chercher les bordures extérieures). Mais des que l'autre est passe, il faut justement en profiter pour tenter de le suivre. Cela permet d'apprendre deux choses : laisser passer sans perdre trop de temps, et apprendre des plus rapides.
Perso, je préfère aussi te voir (toi et quiconque qui prend un tour) sur la piste que sur le cote : sur le cote je ne sais pas si tu laisses passer ou si tu as décidé d'abandonner mais que tu restes jusqu'a la fin de la course, ou si tu as eu un vrai accident, et a chaque fois si je vois une voiture sur le cote, je me demande ce qu'il se passe. Si elle est sur la piste c'est plus clair au moins.
A part quand je suis dans une bataille serrée, cela ne me dérangerait pas de te dépasser a la reguliere, sutout que l'on peut s'y entrainer sans aucun risque. Si je freine trop tard ou si tu en fais autant, il n'y aura pas collision. Bref, tu vois ou je veux en venir, et cela n'est bien sur pas valable que pour toi.

Demande a Pink quand il m'a pris un tour hier

Erreur corrigée Mickael

Pour ma part une chouette soirée aussi avec un David intouchable, un Gégé qui se permet d'économiser ses pneus pour garder sa 2ème place! et un steph qui joue l'homme invisible, c'est dommage parce qu'il parait qu'on est très souvent roue dans roue, ça ferait de belles passes d'armes!

Grand Merci pour les conseils Stéphane.
Je vais avoir du mal, dès que je vois le retour d'un concurent dans le rétro ou la petite carte, je sors de la trajectoire ou je me mets sur le coté (gazon) pour laisser passer, je n'arrive pas à me faire à cette histoire de fantôme, c'est pas réel pour moi et comme je suis toujours à la dernière place, cela ne change pas grand chose en fin de compte. Et puis y a ceux qui me font coucou
Hier Eric (Chou Eric) et Dark m'ont traversé à plusieurs reprises malgré ma sortie de trajectoire
Je connais le réglements des drapeaux bleus et pour suivre les courses à la TV, je vois comment cela se pratique mais il y a des pilotes surtout en F1 qui s'arrête presque pour laisser passer les leadres et puis il y a les autres.
Je ne fais pas partie des "autres" mais je vais essayer de m'améliorer "coach"

Jean Mi

Je te ferai coucou quand je saurai que tu es bien la en course avec nous

Ignore l'histoire du fantôme, fais comme si ça n'existait pas. Ta réaction me semble illogique : sans fantôme, je comprendrais bien ta réaction car tu ne veux pas gâcher la course d'un autre, mais comme c'est fantôme, il y a zéro risque donc tu ne gâcheras pas la course d'un autre même si tu essayes. Alors profites-en pour travailler ta technique

Hier, j'ai pris Pink pour Eric en fait, et quand je l'ai vu revenir sur moi, j'ai de suite pris une trajectoire défensive et perdu une demi seconde dans la manœuvre avant de réaliser que c’était Pink, alors j'ai repris ma trajectoire et essaye de le coller aussi longtemps que possible. Tant que je le colle, Eric aura du mal a revenir, simple. C'est d'ailleurs dommage qu'ils suppriment l'aspi pour celui qui se fait prendre un tour

Je n'ai pas changer la charte mais peut le faire si nécessaire, Jean-Mi, il est bien certain que du moment que tu as pris un tour et que tu es transparent, il est inutile et surtout il ne faut plus t'écarter pour laisser passer les autres, tu ne t'occupes plus que de ta course

j'ai pas l'impression que tu perdes l'aspiration en fantôme , au contraire tu penses ne pas l'avoir et en faite si ... et au prochain virage tu joues les TAG(Tondeuse A Gazon) , en tout cas c'est ce que j'ai cru constater !!!!

Donc tu ne veux pas me faire coucou

Ignore l'histoire du fantôme, mais j'y crois au fantôme, d'ailleurs ma chambre est hantée, pour de vrai en plus

Ignore l'histoire du fantôme, je veux bien, mais il est bien là, d'ailleurs cela m'est arrivé "quand même" de doubler un fantôme "on ne rit pas dans la salle, j'ai les noms"
Eh bien j'ai fait sortie de route car j'ai voulu l'éviter Eh oui
Il s'appellait Jean Mi
C'était un bourrin Blanc
Il était mon idole
Et moi, j'avais dix ans. enfin 50 de plus
Jean Mi

pauvre Jean Mimi , il ne veut pas causer de problèmes et prouvre son fair_play à chaque fois qu'il prend un tour et voilà qu'il se fait remonter les bretelles parcequ'il est trop gentil ... on aura tout vu en plus c'est pas lui que ca à l'air de déranger le plus pauvre jean michel te laisse pas faire

Tu as raison Michael.
Je ne vais pas me laisser faire. Je vais me mettre devant maintenant et les fantômes "Basta"

Bien sur que je peux te faire coucou, Jean-mi, et j'ai pris de tes nouvelles pendant la course, mais c'est plus simple si je t'ai en ligne de mire pendant un moment plutôt que si tu es arrêté quelque part. Cela me donne plus de temps pour te voir

Et Pink, je ne lui remonte pas les bretelles, j'essaie seulement d'aider au bon déroulement des courses, alors je n'aime pas trop que quelqu'un se met dans l'herbe et perturbe sa course quand cela n'est pas nécessaire. Et cela n'aide pas non plus celui qui se fait prendre un tour a progresser, ce qui est le but final.

Quant a l'aspi j'ai un doute en fait, car après que tu m'ais dépassé je t'ai redepasse sur la ligne droite, mais je ne savais pas si c’était l'aspi ou ta boite qui était trop courte ou si tu as levé sur la ligne droite, ton changement de rythme sur la ligne droite me semblait très prononcé

Stéph, le coucou c'est une plaisanterie
De plus c'est vrai que tu as pris le temps de prendre de mes nouvelles et c'était très sympa.
En plus tu m'as déjà fait beaucoup progresser alors t'inquiète je vais mettre tes conseils en pratique. Promis
Amitiés
Jean Mi

Je sais bien Jean-mi que c'est une plaisanterie, mais ma réaction quand je vois une voiture sur le bord, c'est plus de me demander ce qu'il se passe et je ne m'attends pas a ce que ce soit quelqu'un qui s’arrête pour me laisser passer dans ces conditions. Mais s'il me faut me concentrer sur le virage suivant qui arrive de suite, je ne dis rien et j'essaie de voir au tour suivant si la voiture est encore la. A Tsukuba par exemple, je n'ai aucune idée d’où tu t'es arrête, y a un virage toutes les 3 secondes au maximum

Je sais, je suis chiant et j'insiste (si, si, je sais) mais je suis un teigneux. On ne se refait pas

C'est tout à ton honneur.
Et puis non tu n'es pas "chiant" en fait tu es autant respectueux des autres que moi.
Sauf que moi je ne veux pas vous gêner et me rapprocher au plus près de la réalité.
Et être teigneux est parfois une force

GT5 se veut une simulation, alors j'essaie aussi de faire la part des choses : qu'est-ce qui ressemble vraiment a la réalité en course, et qu'est-ce qui n'y ressemble pas. Et l'histoire des voitures fantôme, je les enlèverai volontiers en fait. Cela testerait mieux notre fair-play en ne comptant pas sur le jeu pour le gérer, et tant pis si on perd quelques dixièmes au tour, la n'est pas le but du jeu pour moi.

Entièrement d'accord avec toi
Chasse au fantômes.

et qui c'est qu'on appel : "ghostbuster"

Ou le staff championnat pour réfléchir a la question, si elle a suffisamment d’intérêt pour la plupart