Rappel de quelques règles
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AFD-001
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Papy02
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Rappel de quelques règles
Petite piqûre de rappel..
En cas de freinage tardif avant un virage, le pilote devra faire tout son possible pour éviter la collision avec ceux qui le précède
- même si cela implique qu'il sorte lui même volontairement de la piste.
Afin de défendre votre position, vous ne pouvez changer votre trajectoire de course qu'une seule fois
(changer de trajectoire et revenir à votre trajectoire initiale).
Au cas ou vous gagnez une position suite à une poussette même involontaire ou à un accrochage plus important,
vous devez vous arrêter et attendre que le pilote pénalisé reprenne sa place.
De même si vous envoyez involontairement un autre pilote dans l'herbe ou les bacs a sable.
Trés important aussi...
Après toutes sorties de piste, vous ne pouvez retourner en course qu'après vous être assurer de ne gêner aucun autre concurrents.
même si vous devez pour cela laisser passer tout le peloton.
Couper les chicanes ou n'importe quelle partie du circuit est absolument interdit.
Cas fréquent et à prendre bien en compte....
À l'approche d'un virage, la voiture qui se trouve sur la trajectoire logique d'entrée en courbe à la priorité absolue.
Les autres pilotes doivent à tout prix s'effacer plutôt que de risquer un accrochage inévitable.
Il est strictement interdit de tenter de dépasser dans les endroits ou il est quasiment impossible de passer à plusieurs de front sans mettre les autres voitures en danger.
Règles de bon sens :
Ne forcez pas le passage comme un bourrin à l'intérieur d'un virage ou d'une chicane, profitez plutôt de votre avantage pour mieux négocier votre virage et le passer en sortie.
Cas fréquent et trés désagrable: et pour celui qui double en profitant de l'aspi....restez sur vôtre trajectoire.....
Après avoir doublé un concurrent à l'aspi, évitez de vous rabattre brusquement devant lui pour lui piler au nez afin de prendre votre virage, surpris par votre manœuvre il risque de vous percuter involontairement. Gardez plutôt votre ligne pour entamer votre freinage.
Cela évitera de vous faire rentré dedans...
La règle ultime, à méditer.....ne faites pas à autrui ce que vous ne voudriez pas qu'il vous fasse.
En cas de freinage tardif avant un virage, le pilote devra faire tout son possible pour éviter la collision avec ceux qui le précède
- même si cela implique qu'il sorte lui même volontairement de la piste.
Afin de défendre votre position, vous ne pouvez changer votre trajectoire de course qu'une seule fois
(changer de trajectoire et revenir à votre trajectoire initiale).
Au cas ou vous gagnez une position suite à une poussette même involontaire ou à un accrochage plus important,
vous devez vous arrêter et attendre que le pilote pénalisé reprenne sa place.
De même si vous envoyez involontairement un autre pilote dans l'herbe ou les bacs a sable.
Trés important aussi...
Après toutes sorties de piste, vous ne pouvez retourner en course qu'après vous être assurer de ne gêner aucun autre concurrents.
même si vous devez pour cela laisser passer tout le peloton.
Couper les chicanes ou n'importe quelle partie du circuit est absolument interdit.
Cas fréquent et à prendre bien en compte....
À l'approche d'un virage, la voiture qui se trouve sur la trajectoire logique d'entrée en courbe à la priorité absolue.
Les autres pilotes doivent à tout prix s'effacer plutôt que de risquer un accrochage inévitable.
Il est strictement interdit de tenter de dépasser dans les endroits ou il est quasiment impossible de passer à plusieurs de front sans mettre les autres voitures en danger.
Règles de bon sens :
Ne forcez pas le passage comme un bourrin à l'intérieur d'un virage ou d'une chicane, profitez plutôt de votre avantage pour mieux négocier votre virage et le passer en sortie.
Cas fréquent et trés désagrable: et pour celui qui double en profitant de l'aspi....restez sur vôtre trajectoire.....
Après avoir doublé un concurrent à l'aspi, évitez de vous rabattre brusquement devant lui pour lui piler au nez afin de prendre votre virage, surpris par votre manœuvre il risque de vous percuter involontairement. Gardez plutôt votre ligne pour entamer votre freinage.
Cela évitera de vous faire rentré dedans...
La règle ultime, à méditer.....ne faites pas à autrui ce que vous ne voudriez pas qu'il vous fasse.
Re: Rappel de quelques règles
merci Jean claude pour cette piqure de rappel .
y aurait il eu des soucis hier soir pour qu une piqure soit faite ?
y aurait il eu des soucis hier soir pour qu une piqure soit faite ?
Re: Rappel de quelques règles
Non Gérard, je ne pense pas, à part pour Izno (Stéphane) je ne sais pas ce qu'il c'est passé derrière moi.
Mais c'est un constat que je fais depuis quelques temps dans nos courses, alors il est bon de rappeler à chacun ces quelques règles élémentaires...
Je n'est pas encore visionné les courses..
Mais c'est un constat que je fais depuis quelques temps dans nos courses, alors il est bon de rappeler à chacun ces quelques règles élémentaires...
Je n'est pas encore visionné les courses..
Re: Rappel de quelques règles
il n'y a pas plus clair merci jc
AFD-001- Membres
- Nombre de messages : 1071
Localisation : Pas de calais
Humeur : toujour bonne
Date d'inscription : 19/01/2011
Age : 48
Re: Rappel de quelques règles
Merci Jean-Claude pour se rappel clair et précis.
A méditer!!!
A méditer!!!
BALMUNG- Membres
- Nombre de messages : 1564
Localisation : BREIZH Penn ar Bed
Humeur : Daddy cool
Date d'inscription : 21/02/2011
Age : 56
Re: Rappel de quelques règles
trés bien se petit rappel!
marcos- Membres
- Nombre de messages : 9867
Localisation : pont-st-esprit (gard)
Humeur : cool
Date d'inscription : 01/09/2009
Age : 62
Re: Rappel de quelques règles
Excellente piqûre de rappel Papy
Tous le monde devrait connaître ces règles par coeur et les appliquer à la lettre
Tous le monde devrait connaître ces règles par coeur et les appliquer à la lettre
Gismo- Membres
- Nombre de messages : 8243
Localisation : Lausanne / Suisse
Humeur : Ca roule!
Date d'inscription : 04/09/2009
Age : 57
Re: Rappel de quelques règles
Mince moi qui croyais que la méthode auto tamponneuse était de rigueur.
Tant pis merci pour le rappel mais bon c'était encore tout frais ma lecture et signature de charte
Tant pis merci pour le rappel mais bon c'était encore tout frais ma lecture et signature de charte
Killerjacha- Nombre de messages : 31
Localisation : Nantes
Humeur : Calme et reposé avec un légé gout pour la rivalité
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 40
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