Gran Turismo Sport
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GT5 Volant Logitech G25 G27 sequentiel ou embrayage

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Message par speed le Lun 4 Jan - 15:27

Voici une toute petite vidéo que je viens de faire vite fait ( donc , qualité médiocre ) pour vous montrer la différence entre le passage des vitesses en mode séquentiel et le passage en mode manuel avec embrayage .
ce test est réalisé avec la même voiture et les mêmes réglages .
le fantôme est en boite manuelle avec embrayage
.




on peu voir que le séquentiel est plus vif au démarrage mais l embrayage reprend vite le dessus après chaque vitesses enclenchées , sur une ligne droite de 1000 mètres la différence a l'arrivé doit être pas mal je pense ainsi que sur certains circuits . a tester quand on aura GT5 avec ça piste d essai .


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Message par Coin Coin le Lun 4 Jan - 17:00

C'est moins évident mais la boite H est plus efficace.
Je fais tout les CLM en boite H, quand on essais de suivre un fantome en boite H en étant au palettes on vois bien qu'il gagne à chaques rapports, et rien qu'a l'oreille, on se rend bien compte que le moteur repart plus vite. Twisted Evil
Le CLM le plus frappant que j'ai fais est london en integra, j'ai réussi à me classer au top 100 uniquement avec la boite H.

Vivement GT5 avec je l'espere un embrayage effectif des le lancement de la course et non devoir l'enclencher manuellement après. study
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Message par Inferno le Lun 4 Jan - 21:10

Perso, je trouve pas de différence si tu n'utilises pas l'embrayage...

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Message par speed le Lun 4 Jan - 21:20

oui je suis d accord avec toi philou , ce test c est avec l embrayage activé , sinon sans l embrayage il y a pas de difference .

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Message par Coin Coin le Lun 4 Jan - 21:51

Quand je parle de la boite H, c'est avec embrayage actif, sinon c'est les palettes.
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Message par Inferno le Mar 5 Jan - 11:10

Ah, ok clément, car tu peux utiliser la boite H sans l'embrayage

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Message par Gismo le Mer 6 Jan - 13:31

Salut les potes,

Moi qui débute avec le volant, je commence à tester l'embrayage et trouve ça bien sympa, du coup on y est vraiment!

Mais ma question est la suivante pour vous qui connaissez bien: qu'est ce qui est plus rapide? Avec ou sans l'embrayage en boite H? Et donc dans les 2 cas c'est plus rapide que la boite séquentielle?

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Message par Coin Coin le Mer 6 Jan - 14:22

Si tu utilise les palettes ou la boite H sans embrayage, tu obtient le meme résultat, si ce n'est qu'en boite H tu peut faire une 4 / 2 en retrogradent alors qu'au palettes tu passe forcement par la 3. Si tu utilise l'embrayage alors là oui tu gagne du temps. Smile
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Message par Gismo le Mer 6 Jan - 15:15

Ok, merci Coin coin, je vais donc m'atteler à rouler àvec l'embrayage, biensur il faudrait déjà que j'arrive à être plus rapide qu'avec le Pad, ce qui est encore loin d'être le cas! Mad Mad Mad

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Message par speed le Mer 6 Jan - 19:15

GIL , n oublie pas d activer l embrayage sinon ça ne marchera pas . pour cela tu doit appuyer sur la touche triangle lorsque la course commence . pour verifier qu il est bien activé , passe une vitesse sans embrayer et si il est bien en fonction tu te retrouvera au point mort ( N ).


Dernière édition par speed le Jeu 7 Jan - 16:47, édité 1 fois

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Message par Gismo le Jeu 7 Jan - 11:47

Oui merci Gégé, j'ai d'ailleur charogner une demi-heure avant de trouver le truc! mmmddrrrrr

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Message par Inferno le Jeu 7 Jan - 12:01

Hum, Gilou, G25 ou G27?

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Message par Gismo le Jeu 7 Jan - 12:16

Trop cher pour moi le G27 Philou, j'ai opté pour le G25..., un conseil avisé?

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Message par Inferno le Jeu 7 Jan - 12:39

Le seul conseil que je peux te donner et d'oublier totalement ton approche et conduite du jeu avec le PAD...

Tu vas ramer pour faire des temps correct, mais, il ne faut pas faire GAZ/FREIN, tu dois gerer les courses des pedales, tu es a fond, tu bloques les roues Smile et essaye de tjrs garder un filet de gaz dans les virages Smile

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