Liste des voitures autorisées pour le Supercars

Rappel du premier message :

Voici la liste des voitures autorisées pour notre championnat Supercars.

Le nombre de PP maximum est de 580PP


Alpha Roméo 8C: Allèg.3: 1299Kg - Prépa moteur 3 avec ligne complète compèt, admission, reprog: 638ch

Aston Martin DB9 Coupé '06: Allèg. 3: 1402Kg - Prépa mot 3: 526ch

Audi R8 5.2: Allèg.3: 1313 kg - Prépa mot 3: 628ch /


Dodge Viper SRT10 Coupé '06: compresseur: 580cv (ou: Poids: 1319 kg ( allègement Full excepté étape 3 )
Puissance: 693 ch (compresseur + échappement Full sans la ligne compétition)

Ferrari F40 '92: Allèg.1: 1243Kg - Prépa moteur 3 et Stage TB 3: 540ch

Ferrari 599 '06: Allèg.3: 1295Kg - Puissance d'origine avec vidange: 633ch - Avec cata: 643ch

Ferrari SP1 '08 /

Ferrari 430 Scuderia '07: Allèg.1: 1242Kg - Prépa. mot.3: 586ch /

Ferrari 458 Italia '09: Allèg.3: 1247Kg - Prépa. mot.3: 634ch /

Ford GT '06: Allèg.3: 1203Kg compresseur: 630 chevaux.

Jaguar XKR Coupé '10: Allèg.3: 1375Kg - Prépa. mot.3: 583ch

Lamborghini Gallardo LP 560-4 '08: -571 ch après vidange -635 ch ( échappement + admission full) -657 ch ECU sport -677 ch moteur étape 1
Poids: -1410 kg de série -1297 kg allègement 1 -1240 kg allègement 2 -1184 kg allègement 3 -1169 kg ( capot carbone + vitres)


Lexus LFA '10: Allèg.3: 1233Kg - Prépa. mot.3 + reprog: 634ch

Maserati Granturismo S '08: Allèg.3: 1352Kg - Prépa. mot.3: 546ch

Mclaren MP4-12C '10: Allèg.1: 1227Kg - Reprog + Collecteur: 650ch

Mercedes C63 AMG '08: 465 chevaux, kit turbo1: 495 chevaux, kit turbo2: 522 chevaux, kit turbo3: 588 chevaux. (ou: Poids mini: 1408kg
Full option sur le moteur, échappement et admission: 685cv, voir message de Papy)

Mercedes SLS AMG '10: 508 chevaux, pas de kit turbo mais compresseur: 571 chevaux. (ou: 589 chevaux, pas de kit turbo mais compresseur: 632 chevaux, voir la réponse de Totof et vérifié).

Mercedes SLR Mclaren (19inch wheel option) '09: Poids: 1328 kg ( allègement Full ) Puissance: 696 ch ( moteur étape 3 uniquement, le reste par défaut )

Nissan GT-R SPECV '09: kit turbo1: 538cv, kit turbo2: 556cv, kit turbo3: 613cv (ou: Poids: 1261 kg ( Allègement full sauf étape 3 )
Puissance: 694 ch (Full excepté prépas moteur et échappement compétition ) à vérifier, voir réponse de Totof et Jedi.


Vous pourrez en cours de saison changer de voiture, donc n'hésitez pas à en acheter plusieurs et à nous donner vos impressions.

Bons achats!

ça avance tout ça Seb tu parles de la liste sur le premier message?

deja posté la gallardo .

challenger, camaro ss, c63 c'est pas dans cette categorie : trop lourd ( je les ai).

Prochainement tu auras Corvette ZR1, les Mc laren, Lotus esprit, evora, et ensuite je verrai si je trouve qq autos en occasion, style Zonda C12 S, C8 Laviolette...

salut jedi n'oubli pas la ferrari sp1 stp merci
c'est avec cette voiture que je vais rouler!
amicalement anto

pas de probleme l'ami...molette ...

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Au fait faust... 1 500 000 cr la sp1... bon je l'ai acheté car je les veux toutes mais tu pourrais quand meme faire un effort pour l'acheter sachant que tu es sûr de vouloir rouler avec. Je poste les voitures pour rendre service à la base, je suis pas dans le staff.

Je la posterai dans la journée avec les Mc Laren MP4 12C , corvette zr1, Mercedes sls.

je ne l'ai pas acheter la sp1 je l'ai gagné

tu l'as gagné et tu as pas cherché à connaitre ses caractéristiques ? t'éxagères ! bon c'est pas grave j'ai dépensé deux millions pour rien...j'aurai du savoir qu'on la gagnait.

faites gaffe avec les etapes moteur. on peut arriver parfois à 697, 698 mais faut penser au rodage

De rien

Disons que ce sont des muscle cars pas supercars,

je dis ça car la viper, la corvette, la ford GT et la saleen s7 sont des muscle car par exemple.

De toute facon, toutes les américaines avec au moins un moteur V8 sont des muscle cars pour la plupart.

nikel

Ça en fait des chevaux pour des voiture de sport. Sinon, les pneus sont libres ou les pneus course sont interdits ?

Seb pourrais-tu STP mettre sur le premier post les puissances et poids (à côté des voitures) qui se rapprochent le plus des 650 chevaux et du poids min authorisé?

Pour les pneus sport tendre, ça risque pas d'être un poil chaud?

Des chevaux tjrs et encore....

Si vous êtes pour passer en Sport(je trouve l'idée pas mal), pas la peine de mettre des watts sous le capot... Sinon, ça va ressembler plus a du drift....

Il faut laisser ses caisses dans leur jus.... (Avis perso)

Oui pour ma part je trouve aussi l'idée intéressante, pourqoi pas, mais il faudra alors surement baiser les chevaux? Je sais pas j'ai pas testé..


Edit: euh, baisser les chevaux voulais-je dire donc.. XPTDrrrrrrrrrr!!!!

pneus sport + 700ch,ça va glisser sec je pense,vaudrait mieux rester en pneus courses

Gilou, pitit cochonou!!!! Attention que ce ne soit pas l'inverse!!!! ça va faire mal

Ouille! loooooooooooooooooool

elles est bonne celle là n'empêche, et je tiens à préciser que je ne suis pas zoophile et que je ne testerais en aucun cas malgré ce que j'ai pu écrire (je ne vais pas utiliser le terme mettre, on sais jamais) ci-dessus

Remarque, ça fait un mois que tu testouilles tout ça, on peut éventuellement concevoir un certain rapprochement Ok, je